Анализ методом критического пути

Анализ методом критического пути - техника планирования сложной задачи, например, издания новой газеты или журнала и продвижения их на рынок. При этом учитывается, что финансовые и иные затраты следует свести к минимуму, а выпуск пилотных экземпляров изданий сделать как можно быстрее.

Вся операция разбивается на определенные этапы и изображается графически, чтобы было наглядно видно, каким образом каждый этап согласуется с другим, что, кто и в какой срок должен произвести отдельные этапы операции.

Метод критического пути — это метод моделирования проектов, разработанный в конце 1950-х годов Морганом Р. Уокером из компании DuPont и Джеймсом Э. Келли-младшим из компании Remington Rand. Предшественники того, что стало известно как критический путь, были разработаны и внедрены компанией DuPont в период с 1940 по 1943 год и способствовали успеху Манхэттенского проекта.

Анализ критического пути широко используется во всех видах проектов, включая строительство, аэрокосмическую и оборонную промышленность, разработку программного обеспечения, исследовательские проекты, разработку продукции, инженерные разработки и техническое обслуживание предприятий, и многое другое. Любой проект с взаимозависимыми видами деятельности может применять этот метод математического анализа. Метод критического пути был впервые использован в 1966 году при строительстве крупных небоскребов — бывших башен-близнецов Всемирного торгового центра в Нью-Йорке. Хотя оригинальная программа и подход критического пути больше не используются, этот термин обычно применяется к любому подходу, используемому для анализа сетевой логической диаграммы проекта.

Основные техники

Основной путь использования метода критического заключается в построении модели проекта, которая включает в себя:

• Список всех мероприятий, необходимых для завершения проекта (обычно сгруппированных в соответствии со структурой декомпозиции работ).
• Время (продолжительность), необходимое для выполнения каждого действия.
• Зависимости между видами деятельности.
• Логические конечные точки, такие как этапы или конечные результаты.

Используя эти значения, метод критического пути рассчитывает самый длинный путь запланированных действий до логических конечных точек или до конца проекта, а также самое раннее и самое позднее время начала и завершения каждого действия без увеличения продолжительности проекта. Этот процесс определяет, какие действия являются «критическими» (т.е. находятся на самом длинном пути), а какие не имеют резерва времени или имеют нулевой «общий резерв» (т.е. не могут быть отложены без увеличения продолжительности проекта). В управлении проектами критический путь — это последовательность сетевых действий проекта, суммарная продолжительность которых составляет наибольшую общую продолжительность, независимо от того, имеет ли эта наибольшая продолжительность резерв времени или нет. Это определяет кратчайшее возможное время для завершения проекта. «Общий резерв времени» (неиспользованное время) может возникать внутри критического пути. Например, если проект тестирует солнечную панель, и задача «B» требует «восхода солнца», ограничением планирования для тестового действия может быть то, что оно не начнется до запланированного времени восхода солнца. Это может привести к появлению «мертвого времени» (общего резерва) в расписании работ на этом пути до восхода солнца из-за необходимости ожидания этого события. Этот путь, с учетом общего резерва, созданного ограничением, фактически увеличит его продолжительность, поскольку общий резерв будет частью кратчайшей возможной продолжительности всего проекта. Другими словами, отдельные задачи на критическом пути до ограничения могут быть отложены без увеличения критического пути; это общий резерв для данной задачи, но время, добавленное к продолжительности проекта ограничением, фактически является «задержкой критического пути» — величиной, на которую продолжительность проекта увеличивается за счет каждой операции критического пути и ограничения.

Проект может иметь несколько параллельных, близких к критическому пути, и некоторые или все задачи могут иметь резерв времени и/или общий резерв времени. Дополнительный параллельный путь через сеть с общей продолжительностью короче критического пути называется субкритическим или некритическим путем. Действия на субкритических путях не создают препятствий, поскольку они не увеличивают продолжительность проекта.

Инструменты анализа метода критического пути позволяют пользователю выбрать логическую конечную точку проекта и быстро определить самую длинную последовательность зависимых действий (самый длинный путь). Эти инструменты могут отображать критический путь (и, при желании, действия, близкие к критическому пути) в виде каскадной диаграммы, которая идет от начала проекта (или текущей даты) до выбранной логической конечной точки.

Расширение

Первоначально метод критического пути учитывал только логические зависимости между конечными элементами. С тех пор он был расширен, чтобы позволить включить ресурсы, связанные с каждой операцией, посредством процессов, называемых распределением ресурсов на основе операций, и методов оптимизации ресурсов, таких как выравнивание ресурсов и сглаживание ресурсов. График, выровненный по ресурсам, может включать задержки из-за узких мест в ресурсах (т.е. недоступности ресурса в требуемое время) и может привести к тому, что ранее более короткий путь станет самым длинным или наиболее «критическим с точки зрения ресурсов» путем, в то время как график, сглаженный по ресурсам, избегает влияния на критический путь, используя только свободный и общий резерв времени. Связанная концепция называется критической цепью, которая пытается защитить продолжительность операций и проектов от непредвиденных задержек из-за ограничений ресурсов.

Поскольку графики проектов регулярно меняются, метод критического пути позволяет осуществлять непрерывный мониторинг графика, что дает руководителю проекта возможность отслеживать критически важные этапы и предупреждать его о возможности задержки некритических этапов сверх их общего резерва времени, что приведет к созданию нового критического пути и задержке завершения проекта. Кроме того, метод легко интегрирует концепции стохастического прогнозирования, используя методологию PERT и методологию цепей событий.

Использование

Методы критического пути широко используются при планировании, управлении и контроле выполнения строительных проектов. Метод, известный как «анализ критического пути по фактическому состоянию объекта», также может использоваться для оценки причин задержки завершения проекта, особенно в случаях, когда может быть более одного фактора задержки и необходимо установить ответственность для целей компенсации и возмещения убытков. Однако использование анализа критического пути по фактическому состоянию объекта в юридическом контексте подвергалось критике, например, в шотландском судебном деле City Inn Ltd. против Shepherd Construction (2007), из-за его подверженности легко допускаемым ошибкам, которые могут «свести на нет весь анализ».

Узнайте также:

• Интерактивная журналистика
Наиболее полно интерактивная журналистика выражена в сетевых изданиях Интернета, у некоторой части аудитории в прямом теле и радиоэфире...

• Деловая беседа журналиста
Наиболее распостраненной формой деловой беседы журналиста является диалог - разговор по очереди, для взаимодействия...

• Дезинформация
Дезинформация - заведомо неверная, ложная информация; прием или средство практикуемые прессой, телевидением и радио для введение в заблуждение общественного мнения...

• Хорошее рекламное объявление
Рекламное объявление основано на двух уровнях - очевидном и скрытом, подсознательном, не поддающимся словесному выражению...

• Свобода слова
Свобода слова - право откровенно обсуждать и критиковать чиновников любого ранга...

• Гражданский кодекс
Гражданский кодекс - свод законодательных положений того или иного государства, регулирующих социально-экономические отношения общества...